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노철우 박사과정, 대한기계학회 2009 우수학위논문상 수상
상기 논문은 기계공학과 경제학을 융합하여, 발전용 연료전지 시스템과 PHEV(플러그인 하이브리드 전기자동차)의 조기 상용화를 위한 하이브리드 인프라 구축의 당위성 및 디자인 방향을 제시하였으며, 보다 구체적으로 연료전지 등에 사용되는 촉매 열화에 대한 경제적 내구성을 기계공학점 관점에서 평가하고, 외부 유동과 결부된 촉매금속의 열화에 관한 다양한 발생 원리를 제시하였다.
첨부파일 (1개)
- 2009 KSME 우수학위논문상01.jpg (108 KB, download:141)