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KAI-서울대, 차세대 UAM 공동연구 클러스터 조성 업무협약
[뉴스1 기사원문 보기]
KAI-서울대학교 미래 비행체 공동연구 클러스터를 위한 업무협약식(출처:서울대학교)© 뉴스1
한국항공우주산업은 미래 비행체 핵심기술 확보를 위해 서울대학교(SNU)와 '4차 산업 기술 및 미래 비행체 공동연구 클러스터 조성을 위한 업무협약'을 체결했다고 29일 밝혔다.
협약 주요 내용은 △미래 비행체 △데이터 사이언스·인텔리전스 △차세대 회전익 동력시스템 분야의 공동 연구과제 발굴 △서울대학교 시흥캠퍼스 내 미래 비행체 공동연구 클러스터의 설립 △전문연구 기술인력의 육성 등이다.
KAI는 미래 비행체 시스템 인증 연구를 진행 중인 서울대학교와 상호 협력 체계를 구축함에 따라 미래 비행체 기술 발전을 주도하고 핵심 요소 기술을 확보하는 등 시너지 효과를 낼 것으로 기대했다.
미래 비행체는 차세대 혁신산업으로 주목받는 분야로 도심항공모빌리티(UAM), 개인형이동체(PAV), 플라잉카 등 신개념 항공교통수단을 통칭한다.
KAI는 국내 유일의 항공우주체계종합업체로 T-50 고등훈련기, 수리온 기동헬기 등 비행체 체계개발 역량을 쌓아왔다. 2019년 자체 투자로 개발한 수직이착륙 무인기 NI-600VT의 무인 비행에 성공하는 등 에어 모빌리티와 관련한 핵심역량을 보유하고 있다.
서울대학교는 시흥캠퍼스에 활주로 및 관제센터를 갖춘 무인이동체연구동을 2020년 10월에 구축했다.
안현호 KAI 사장은 "미래 비행체는 다가오는 시대의 새로운 표준이 될 것"이라며 "KAI의 항공우주 분야 핵심기술과 서울대학교의 수준 높은 연구진과 인프라를 결합해 4차 산업혁명을 이끄는 혁신의 발판을 마련하고 신성장 동력을 확보하겠다"고 말했다.
오세정 서울대 총장은 "이번 협약이 대한민국의 미래 비행체 관련 분야의 경쟁력 강화와 전략적 방향 설정에 기여하기를 기대한다"고 말했다.
한편 KAI는 지난 3월 이스라엘 IAI와 유무인 복합운영체계 협력을 위한 업무협약을 체결한 바 있다. 엘빗(ELBIT)사와도 손을 잡고 차세대 무인항공기 개발을 위한 기술개발 및 마케팅 활동을 공동으로 추진하기로 했다.
KAI-서울대학교 미래 비행체 공동연구 클러스터를 위한 업무협약식(출처:서울대학교)© 뉴스1
한국항공우주산업은 미래 비행체 핵심기술 확보를 위해 서울대학교(SNU)와 '4차 산업 기술 및 미래 비행체 공동연구 클러스터 조성을 위한 업무협약'을 체결했다고 29일 밝혔다.
협약 주요 내용은 △미래 비행체 △데이터 사이언스·인텔리전스 △차세대 회전익 동력시스템 분야의 공동 연구과제 발굴 △서울대학교 시흥캠퍼스 내 미래 비행체 공동연구 클러스터의 설립 △전문연구 기술인력의 육성 등이다.
미래 비행체는 차세대 혁신산업으로 주목받는 분야로 도심항공모빌리티(UAM), 개인형이동체(PAV), 플라잉카 등 신개념 항공교통수단을 통칭한다.
KAI는 국내 유일의 항공우주체계종합업체로 T-50 고등훈련기, 수리온 기동헬기 등 비행체 체계개발 역량을 쌓아왔다. 2019년 자체 투자로 개발한 수직이착륙 무인기 NI-600VT의 무인 비행에 성공하는 등 에어 모빌리티와 관련한 핵심역량을 보유하고 있다.
서울대학교는 시흥캠퍼스에 활주로 및 관제센터를 갖춘 무인이동체연구동을 2020년 10월에 구축했다.
안현호 KAI 사장은 "미래 비행체는 다가오는 시대의 새로운 표준이 될 것"이라며 "KAI의 항공우주 분야 핵심기술과 서울대학교의 수준 높은 연구진과 인프라를 결합해 4차 산업혁명을 이끄는 혁신의 발판을 마련하고 신성장 동력을 확보하겠다"고 말했다.
오세정 서울대 총장은 "이번 협약이 대한민국의 미래 비행체 관련 분야의 경쟁력 강화와 전략적 방향 설정에 기여하기를 기대한다"고 말했다.
한편 KAI는 지난 3월 이스라엘 IAI와 유무인 복합운영체계 협력을 위한 업무협약을 체결한 바 있다. 엘빗(ELBIT)사와도 손을 잡고 차세대 무인항공기 개발을 위한 기술개발 및 마케팅 활동을 공동으로 추진하기로 했다.