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[열공학,정밀기계설계특강2] 자동차 능동안전 기술에서의 운전자 데이타 응용
1. 제목 : 자동차 능동안전 기술에서의 운전자 데이타 응용
2. 일시 : 2008년 10월 24일(금) 16:30-17:30
3. 장소 : 서울대학교 301동 105호
4. 연사 : 이강원 교수(한국산업기술대학교)
5. 연사약력 :
- 1993년 연세대학교 기계공학 학사
- 1995년 연세대학교 기계공학 석사
- 1995년 ~ 1998년 현대자동차(무단변속기 제어장치 개발)
- 2002년 University of Michigan MS EE
- 2004년 University of Michigan PhD ME
- 2005년 ~ 2007년 Autoliv Electronics America
- 2007년 ~ 현재 한국산업기술대학교 교수
6. 내용요약 :
지능형 자동차에 대한 관심이 증대하면서 다양한 능동안전
기능이 소개되고 있다. 그 가운데 추돌 방지 시스템은 전방 주시
센서를 이용, 선행 차량과의 간격이 안전 거리 이하가 되면 조치를
취하여 운전자에게 경보하거나 제동을 시작한다. 여기서 안전
거리를 너무 길거나 짧게 잡으면 문제가 생길 수 있다. 이 발표
에서는 운전 거동 데이타를 이용한 안전 거리 계산 최적화 방안을
소개하고자 한다.
7. 문의 : 기계항공공학부 이경수 교수(☏ 880-1941)
2. 일시 : 2008년 10월 24일(금) 16:30-17:30
3. 장소 : 서울대학교 301동 105호
4. 연사 : 이강원 교수(한국산업기술대학교)
5. 연사약력 :
- 1993년 연세대학교 기계공학 학사
- 1995년 연세대학교 기계공학 석사
- 1995년 ~ 1998년 현대자동차(무단변속기 제어장치 개발)
- 2002년 University of Michigan MS EE
- 2004년 University of Michigan PhD ME
- 2005년 ~ 2007년 Autoliv Electronics America
- 2007년 ~ 현재 한국산업기술대학교 교수
6. 내용요약 :
지능형 자동차에 대한 관심이 증대하면서 다양한 능동안전
기능이 소개되고 있다. 그 가운데 추돌 방지 시스템은 전방 주시
센서를 이용, 선행 차량과의 간격이 안전 거리 이하가 되면 조치를
취하여 운전자에게 경보하거나 제동을 시작한다. 여기서 안전
거리를 너무 길거나 짧게 잡으면 문제가 생길 수 있다. 이 발표
에서는 운전 거동 데이타를 이용한 안전 거리 계산 최적화 방안을
소개하고자 한다.
7. 문의 : 기계항공공학부 이경수 교수(☏ 880-1941)